写于 2018-11-28 03:07:01| 永利娱乐场网站| 市场报告

为什么Vinalines必须清算一系列船只以减少损失?

干货船通过Vinalines全球在1994年关闭了Vinalines销售(来源:shipspotting)总公司越南海运(Vianlines)已批准一项计划,出售6艘旧船,技术条件差,不能确保安全的声明或在今年第二季度无效减少损失并具有再投资利率深化亏损,长期亏损Vinalines积极指导航运企业实施管理解决方案,最大限度地降低成本,寻找提高船舶开采效率的来源,抵消因深化和长期运费造成的损失,积极与组织合作

信贷重组债务,降低利率,减轻业务压力

“然而,随着采矿业务的成本大型船舶,特别是旧船舶,因为当运费过低时技术条件越来越差,无法抵消导致这些船舶开采的成本总是损失,“Vinalines领导人看到了对这些旧船清算的解释,Vinalines的领导人说,近年来,特别是在2015年和2016年的头几个月,航运业务在所有三个干散货船,集装箱船,油轮和运费基准指标上,运费和包机费率急剧下降变得越来越困难

另一方面,Vinalines车队主要投资于运输业高峰期的中期海平面(2006-2008,干货指数高达11730点,海运达到峰值),投资价值高,贬值幅度大但后来由于影响广泛当航运业迅速暴跌至80-90%而干货指数触及底部290点时,航运业遭受重创(下降到接近100%)

“这种下降持续了将近七年,促使该国和世界各地的许多航运公司倒闭或倒塌

“Vinalines的负责人引用了这一趋势

不停止,企业总是处于薪酬不足的状态

它创建的压力,偿还本金和利息,由于大大到期贷款占公司出货领导Vinalines的资本结构相当大的比重证实,随着资本结构,与宏观经济不稳定的迹象,如高通胀,利率上升和汇率(平均而言,外汇汇率比外国汇率高3-5%)运行损失高,无法支付债务和购买船舶的利息Vinalines没有计划出售旧船,特别是包括Vinalines Global在内的干货船于1994年关闭装载73350 DWT(船舶吨位数吨); Vinalines Trader 1997年,吨位69614 DWT; Vinalines Fortuna于1991年关闭,吨位26369 DWT; Vinalines Star Year 1993,吨位26456 DWT;船Vinalines海洋一年收1993年,吨位26456载重吨,船舶Vinalines红宝石集装箱,2012年五个戏剧,如果运行将大洞,不支付债务和利息买船25794个DWT船舶吨位和拍卖船舶,以帮助重建的越南国家航运公司(来源:shipspotting)的船队结构“船舶的清算计划进行计算并仔细考虑评估船舶的技术状况,确保安全运行的基础上,根据航运市场的预测,船舶的性能随着时间的推移以及未来时间船舶的预期业绩,“Vinalines代表强调

Vinalines说船只超过20岁要老了,要利用当货源稀缺,现在竞争激烈,旧船通常没有租户,必须等待货物导致收入损失或价格压力, “如果继续在目前的市场形势下利用并预测未来三年内不会出现突然增长,业务成果将是大亏,无法支付购买船舶的本金和利息

,“Vinalines领导人承认现实 此外,目前的船舶在技术条件下已经退化导致维修费用,维护船舶以满足登记处的要求以及通过单位测试

保险,港务局(PSC)会很高;此外,根据市场报告,世界干散货船队预计每年将增长2.3%,直至2018年继续导致一定的船舶供应过剩到市场并使市场招聘难以突然增长未考虑船舶计划出售船舶运费的可能性恢复损益余额的可能性很小,而这些船舶的运营成本很高,特别是对于吨位在55,000到80000 DWT之间的货船

因此,由于船舶的早期发射,越南国家航运公司计划在第二季度出售上述船舶这将有助于Vinalines减少损失,减少损失以及减少财务压力,改善资本并促进现金流的集中,以利用年轻船只来帮助船队的整体业务成果更好

与未完成船舶HB1103的Vinalines清算有关; HV03; BV10,11,12将无法收回足够的资金(审计总投资额为539.1亿越南盾,预期值为278亿越南盾,预计亏损为5113亿越南盾,财政部建议交通运输部指示Vinalines报告项目情况,确定与无效投资有关的集体和个人的原因和责任,导致不清算

他们应按照规定向运输部报告处理情况

作者:胶限